Skulle ju köpa batterier till min andra bil som jag testade.. Fastnade lite för ett rullande chassie när jag var inne och beställde accar..
Jag menar.. Vem kan motstå denna skönhet för under 500kr.. Då snackar vi med borstlös motor och esc. Det enda som behövs tills är ett batteri och en radio. Innan du lägger 500ingen på bordet och skriker : Shut up and take my money.. Så bör jag väl tillägga att det är aldrig billigt att börja med en ny hobby.. Skall du börja från scratch så behöver du lite mer grejjer.. Typ lite verktyg, och framförallt en laddare till dina accar.. Fördelen är att jag har ju crashat bilar i kubik så jag har ju inte bara delar utan även alla verktyg som man behöver.. Jag skall lista allt du skall köpa på slutet.. Nu tillbaka till bilen..
När jag väl packat upp den så var det hela simpelt.. Eftersom accen som jag köpt redan hade xt kontakt så var det bara att pluppa i och esc:n vaknade till liv direkt och började tjura eftersom den inte hittade någon radio..
Ut i boden och rota fram en 2,4ghz mottagare och en passande pistol. In och pluppa i kontakterna.. Blev lite osäker då det inte fanns någon spänningsmatning ut från esc.. Men det visade sig att det funkade via gaskanalen.. (Nej.. Inte den tarmöppning du tänker på nu.. Utan kanal 2 på radion som normalt styr acceleration.)
Efter det så var det rock’n roll.. Eller ?.. Mnjae.. Nästan.. Någon kines har haft otur när de har tänkt igenom konstruktionen och man skall tydligen ha accar som är som Mc Donaldssugrör.. Men som tur var har någon påpekat för honom att det finns vettiga alternativ också.. Så han hade skruvat dit 2 plastbockar.. Bara att skruva bort den ena med 2 stjärnskruv från undersidan och så fick man ner accen med hjälp av skohorn och vasselin.. Den sitter som gjuten nu..
Jag har min vana trogen bara dragit dit grejjerna lite snabbt med buntbant (En bekant kommer bli stolt över mig att jag har tagit klivet upp från el-tejp.. Men det var väl mest för att jag inte hade någon tillgänglig.. 😉 ). Men jag blev faktiskt förvånad över hur mycket plats det var i bilen.. Även om karossen nyper åt rätt bra så man kan inte dra kablar hur man vill..
Efter lite inställning med radion så märker jag att han som monterade ihop bilen har också haft lite otur.. När han satte dit styrservot så stod det inte i nollläge så jag kan bara justera högersväng och den drar redan lite åt höger. Jag centrerar radion och stänger av allt. Skruvar loss styrservot som jag kommer åt via 2 stjärnskruv på undersidan, släpper på styrarmen och trycker på den vad jag tycker borde vara hyggligt på 0.. Well.. Jag hamnade några grader fel, men jag kan justera höger och vänster via radion och det räcker för mig.. Jag kommer ändå att smälla framvagnen i sinom tid och kan justera den 100% när jag skruvar på de nya delarna.. Som jag nog kommer att beställa i cnc fräst eloxerad aluminium..
Jag kollar av att alla skruvar sitter som de skall..
De främre dämparna har ett glapp på 2mm.. Ser jag ingen anledning till så jag tajtar åt dem genom att dra till skruvarna som sitter. Nu sitter de som gjutna.. Skall troligen byta dämpare senare och ändra positionen på dem så jag får lite mer markfrigång..
Bakre dämparna var det inte samma problem med.. De satt som de skulle.
Nu till dig som känner att det är dags att bli pojk på nytt..
Betänk följande :
Denna bilen tål INTE vatten i den konfiguration som den är nu..
Denna bilen är FÖR snabb för att vara kul att köra inomhus i en normal bostad.
Denna bilen är askul att köra i snö. Tills den smälter och din ESC brinner upp. Du måste nämligen köpa en likadan eftersom en vattentät med fläkt inte får plats. 😉
Om du fortfarande läser så är du sugen.. :).. Här kommer listan..
Bilen kostar cirka 500kr hos Hobbyking.com. Om du vet vad du ger dig in på så fine.. Beställ därifrån.. De är usla på returer så får du skadat gods så är det lika bra att beställa en till.. Frakten är dyrare tillbaka än vad den var till dig.. Jag har bekanta som har försökt byta trasiga saker därifrån och fått mer eller mindre samma skit tillbaka.. Vill du ha garantier och någon att snacka med så tycker jag att du skall handla lokalt. Eller åtminstone i sverige.. Nu har du blivit varnad.. Alla mina länkar är till Hobbyking.
Bilen 72,8USD = 482SEK
Radio 25USD = 165SEK
LipoAcc 13USD = 86SEK
Laddare 40USD = 264SEK, Detta är en enkanals laddare. Skall du ladda flera accar så borde du köpa något grövre.. Själv kör jag med en fyrkanalare. Men det blir lite andra pengar på en sådan.
Allt finns i skrivandets stund på lager i hobbykings tyska lager. Det är även dit länkarna går. Så man slipper tull inom EU och allt borde gå hyggligt snabbt.
Du har alltså en komplett lekstund för under 1000kr dock + frakt. Men den borde bli någonstans i stil med vad det kostar att skicka ett vykort i sverige.. Dvs typ 200kr.
Jag vill dock utfärda en varning.. Har du väl börjat med RC igen så är det svårt att sluta.. Allt är ju så billigt nu när man har lön istället för veckopeng som man hade när det var riktigt intressant sist.. 😉
Då skall vi se.. Nu har vi hunnit testa av bilen lite..
Jag har kört den i snö.. Det funkar.. Men den tål som sagt inte vatten.. Fördelen med chassiet är att det släpper inte in mycket snö till batteri, esc och radio. Så det funkar men det är inget som jag skulle rekommendera.
Jag har bashat en del med den på jobbet.. Hoppade över en eur-pall som jag nyttjade som hopp.. Den är hyggligt balanserad och tål en del hårda tag..
På tal om hårda tag så testade jag att köra in i en pall i full fart, eller rättare sagt snika den.. Jag tog pallen med ena framhjulet.. Det tålde inte bilen.. Det har förövrigt inga andra bilar heller gjort som jag har testat med.. Reservdelarna kostade 17USD men då uppgraderade jag till aluminium på vissa delar och köpte 2 nya dämpare fram.. Så kort och gott.. Det är en sjukt bra bil.. Hade jag haft råd så hade jag köpt en bil till som reservdelar men nu får jag så snällt vänta eftersom en av delarna var restnoterad.